韓國は１隻もないが…中國、３隻目の空母が年內(nèi)進水か

韓國一只也沒有…中國第三艘航空母艦?zāi)陜?nèi)會入水嗎

中國が今年、３番目の空母を海に出す。環(huán)球時報は１８日、「従來の２隻の空母より大きい中國の３隻目の空母が今年末に進水し、２０２５年ごろ就役すると予想される」と報じた。これに先立ち中國中央放送（ＣＣＴＶ）軍事チャンネルも１２日、「年內(nèi)の進水が期待される」と伝えた。

中國今年將派出第三艘航空母艦入海。據(jù)環(huán)球時報18日報道，“中國第三艘航空母艦將于今年年底下水，預(yù)計2025年左右服役”。在這之前，中國中央廣播（CCTV）軍事頻道也于12日表示：“可能將于年內(nèi)下水?！?/b>


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（ Ps：此篇報道為‘中央日報’報道，‘中央日報’是韓國媒體）

その間、數(shù)人の軍事専門家は中國が３隻目の空母を建造するには時間がさらに必要だと予想していた。しかし中國が今年の「中國***結(jié)成１００周年」に合わせて早期完成に拍車を加えているということだ。一部では、日本が昨年「いずも」級護衛(wèi)艦の軽空母改造に著手し、韓國も軽空母の導(dǎo)入を急ぐなど、周辺國の動向に中國が敏感に反応しているという分析も出ている。

近日，有幾位軍事專家預(yù)測，雖然中國的第3艘航空母艦的建造還需要時間，但中國正值‘建黨100周年’之際，中國加快了建造它的步伐。一部分專家認為，中國此舉是對周邊國家的敏感反應(yīng)，因為去年日本開始對“出云”級護衛(wèi)艦的輕航空母艦進行改造，韓國也加緊引進輕航空母艦。

環(huán)球時報は現(xiàn)在、上海江南造船所で建造中のこの空母の現(xiàn)場寫真から中國軍事専門紙が分析報告書を最近出した、と伝えた。これによると、造船所側(cè)は船體を部分別に建造して合體させる「ブロック工法」で工期の短縮を狙っているという。
ところが空母完成のカギは船體でなく裝備にある。中國は「００３型」と呼ばれる３隻目の空母に電磁式カタパルト（ＥＭＡＬＳ）を搭載する計畫だ。

環(huán)球時報援引外媒軍事報的報道，稱通過衛(wèi)星影像發(fā)現(xiàn)了上海江南造船廠正在建造航空母艦。據(jù)悉，造船廠方面將使用把船體的各部分單獨建造后再進行合并的“塊體施工法”，以縮短工期。
但建成航空母艦的關(guān)鍵不是船體，而是其上裝置的裝備。中國計劃在被稱為“003型”的第三艘航空母艦上搭載電磁式彈射器（EMALS）。

これは世界で米海軍の最新型空母「ジェラルド?フォード」（ＣＶＮ－７８）だけが裝備しているほどの先端技術(shù)だ。米海軍の他の空母は強い蒸気で艦載機を出撃させる蒸気式カタパルトを使用している。それだけ耐久性と空間効率性が高く、射出に必要な時間が短く、艦載機の出撃回數(shù)も増やすことができる。

這是世界上目前只有美國海軍的最新型航空母艦“福特號”（CVN-78）才有配備的先進技術(shù)。美國海軍的其他航空母艦使用的是用強大蒸汽來發(fā)射艦載機的蒸汽式彈射器，它的耐久性和空間有效利用性高，發(fā)射所需時間短、出擊次數(shù)高。

中國がＥＭＡＬＳ搭載に死活をかけるのは従來の空母２隻の弱點のためだ。２隻とも甲板の前側(cè)を１２度ほど上向きにしたスキージャンプ臺方式を採用している。滑走路が短くて艦載機の推進力に依存して離陸するだけに、重さを減らすため燃料や武裝搭載量が制限されるしかない。戦闘力を十分に発揮するのが難しいということだ。

中國之所以在搭載EMALS上下真功夫，是因為這是之前兩艘航空母艦的弱點。上兩艘航空母艦的滑行甲板角度都為12度，跑道很短、且依靠艦載機的推動力起飛，為了減少重量只能限制燃料和武器的搭載量。很難充分發(fā)揮出航母的作戰(zhàn)力。

これは米海軍だけでなく周辺國とも比較される。日本の軽空母は垂直離著率が可能なＦ－３５Ｂステルス戦闘機であるためスキージャンプ臺がない。Ｆ－３５Ｂ導(dǎo)入計畫を立てた韓國も日本のように平甲板の軽空母を推進中だ。

這一點不僅與美國海軍不同，和周邊國家也不同。比如說，日本的輕型航空母艦中的F-35B隱形戰(zhàn)斗機就是可垂直起降的戰(zhàn)斗機，所以沒有滑行甲板。計劃要引進F-35B的韓國也和日本一樣，正在推廣平甲板輕型航空母艦。

中國はＥＭＡＬＳ搭載空母でこうした劣勢狀況を克服しようとするが、これも容易でないという分析が出ている。韓南大國防戦略大學(xué)院のヤン?ウク兼任教授は「米海軍もセッティングに苦労するほどＥＭＡＬＳは難度が高いシステムであり、艦載機を押し出す推進力などを計算するには多くの試行錯誤とデータが必要」とし「中國が短期間にそのような能力を確保するのは事実上不可能だ」と話した。

據(jù)分析，中國打算用搭載EMALS的航空母艦來克服這種劣勢狀況，不過這并不容易做到。韓南大國防戰(zhàn)略研究生院的楊宇克兼任教授表示：“EMALS是一個即使是美國海軍在裝備時也吃了不少苦頭的難度很高的系統(tǒng)，要計算出推進艦載機的推進力等方面需要很多的試驗和數(shù)據(jù)?！?，“中國在短時間內(nèi)不可能有這樣的能力?！?/b>

當(dāng)初、中國は２０３０年代半ばまでに空母を６隻に増やす計畫だった。これは米海軍の空母１１隻のうち南シナ海?太平洋に配備される空母打撃群の戦力を考慮したものだ。

中國最初的計劃是在2030年代中期之前將航空母艦增加到6艘。這個建造計劃是顧慮到美國海軍的11艘航空母艦（中可能會有幾部）會部署在南海與太平洋，那么這些航母可能會形成航空母艦作戰(zhàn)群。

しかし米國がインド太平洋戦略の外縁はもちろん、參加國の軍事的な責(zé)任までも拡大しようとする動きを見せ、中國は緊張している。特に日本に続いて軽空母の建造を推進する韓國までが米國に同調(diào)する場合、海軍力の不均衡が深刻な狀況に陥ると判斷している。
こうした事情のため中國が３番艦に続いて４－６番艦の建造日程を繰り上げ、空母をさらに増やす可能性があるという見方も出ている。

但是美國不僅要擴大印度太平洋戰(zhàn)略的外緣范圍，還要增加參加國的軍事責(zé)任，中國對此感到緊張。特別是繼日本之后，推進輕型航空母艦建造的韓國也會和美國同步，在這種情況下，海軍力量將會嚴重失衡。
也有觀點人士認為，鑒于此情況，在第3號艦之后，中國可能會提前建造4-6號艦，進一步增加航空母艦的數(shù)量。

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