2030年中國(guó)汽車將占全球市場(chǎng)份額的33%
?t? Trung Qu?c có th? chi?m 33% th? ph?n toàn c?u trong 2030
譯文簡(jiǎn)介
專家預(yù)測(cè),到2030年,中國(guó)汽車在全球汽車市場(chǎng)的份額將達(dá)到33%,而預(yù)測(cè)今年約為21%。
正文翻譯

Các chuyên gia d? ?oán th? ph?n ?t? Trung Qu?c trên toàn c?u là 33% vào 2030, so v?i 21% d? ?oán c?a n?m nay.
專家預(yù)測(cè),到2030年,中國(guó)汽車在全球汽車市場(chǎng)的份額將達(dá)到33%,而預(yù)測(cè)今年約為21%。
Theo báo cáo m?i ???c c?ng b? b?i c?ng ty t? v?n AlixPartners, các nhà s?n xu?t ?t? Trung Qu?c d? ki?n ti?p t?c m? r?ng th? tr??ng n??c ngoài, nh?m ??t m?c tiêu 33% th? ph?n toàn c?u vào n?m 2030.
據(jù)咨詢公司AlixPartners發(fā)布的最新報(bào)告顯示,中國(guó)汽車制造商計(jì)劃繼續(xù)拓展海外市場(chǎng),目標(biāo)是到2030年達(dá)到占據(jù)全球市場(chǎng)份額33%的目標(biāo)。
原創(chuàng)翻譯:龍騰網(wǎng) http://mintwatchbillionaireclub.com 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處
據(jù)咨詢公司AlixPartners發(fā)布的最新報(bào)告顯示,中國(guó)汽車制造商計(jì)劃繼續(xù)拓展海外市場(chǎng),目標(biāo)是到2030年達(dá)到占據(jù)全球市場(chǎng)份額33%的目標(biāo)。
原創(chuàng)翻譯:龍騰網(wǎng) http://mintwatchbillionaireclub.com 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處
Ph?n l?n s? t?ng tr??ng, ???c d? báo 21% th? ph?n trong n?m nay, ??n t? bên ngoài Trung Qu?c. Doanh s? bán hàng bên ngoài Trung Qu?c có th? t?ng t? 3 tri?u trong n?m nay lên 9 tri?u vào n?m 2030.
預(yù)計(jì)今年中國(guó)汽車在全球汽車市場(chǎng)的份額為21%,而大部分增長(zhǎng)將來(lái)自中國(guó)以外的地區(qū)。中國(guó)以外的銷量可能會(huì)從今年的300萬(wàn)輛增加到2030年的900萬(wàn)輛。
預(yù)計(jì)今年中國(guó)汽車在全球汽車市場(chǎng)的份額為21%,而大部分增長(zhǎng)將來(lái)自中國(guó)以外的地區(qū)。中國(guó)以外的銷量可能會(huì)從今年的300萬(wàn)輛增加到2030年的900萬(wàn)輛。
S? phát tri?n nhanh chóng c?a các c?ng ty Trung Qu?c ?ang là m?i lo ng?i ngày càng t?ng ??i v?i các nhà s?n xu?t ?t? lau ??i trên toàn c?u. Nhi?u chuyên gia bày t? r?ng các lo?i xe giá r? do Trung Qu?c s?n xu?t s? tràn ng?p th? tr??ng, phá giá các m?u xe s?n xu?t trong n??c, ??c bi?t là xe thu?n ?i?n.
中國(guó)企業(yè)的快速增長(zhǎng)越來(lái)越引起全球老牌汽車制造商的擔(dān)憂。不少專家表示,廉價(jià)的中國(guó)汽車將大量涌入市場(chǎng),分走其他汽車制造商的利潤(rùn),特別是在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域。
中國(guó)企業(yè)的快速增長(zhǎng)越來(lái)越引起全球老牌汽車制造商的擔(dān)憂。不少專家表示,廉價(jià)的中國(guó)汽車將大量涌入市場(chǎng),分走其他汽車制造商的利潤(rùn),特別是在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域。
AlixPartners cho bi?t h? k? v?ng các th??ng hi?u Trung Qu?c s? phát tri?n trên t?t c? các th? tr??ng trên toàn c?u. Tuy nhiên, ??i v?i các th? tr??ng nh? Nh?t B?n hay M?, n?i các tiêu chu?n an toàn xe c? nghiêm ng?t h?n, m?c thu? nh?p kh?u cao h?n, m?c k? v?ng phát tri?n s? nh? h?n.
AlixPartners表示,預(yù)計(jì)中國(guó)汽車品牌將在全球所有市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。然而,對(duì)于日本或美國(guó)等汽車安全標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格、進(jìn)口關(guān)稅更高的市場(chǎng),增長(zhǎng)預(yù)期會(huì)相對(duì)較小。
AlixPartners表示,預(yù)計(jì)中國(guó)汽車品牌將在全球所有市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。然而,對(duì)于日本或美國(guó)等汽車安全標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格、進(jìn)口關(guān)稅更高的市場(chǎng),增長(zhǎng)預(yù)期會(huì)相對(duì)較小。
T?i B?c M?, các nhà s?n xu?t ?t? Trung Qu?c ??c tính ch? ??t ???c 3% th? ph?n, ch? y?u là ? Mexico, n?i m?t trong 5 xe d? ki?n là th??ng hi?u Trung Qu?c vào n?m 2030.
預(yù)計(jì)中國(guó)汽車制造商在北美僅會(huì)占3%的市場(chǎng)份額,主要是在墨西哥,預(yù)計(jì)到2030年,墨西哥五分之一的汽車將會(huì)是中國(guó)品牌。
預(yù)計(jì)中國(guó)汽車制造商在北美僅會(huì)占3%的市場(chǎng)份額,主要是在墨西哥,預(yù)計(jì)到2030年,墨西哥五分之一的汽車將會(huì)是中國(guó)品牌。
T?i h?u h?t các khu v?c l?n khác trên th? gi?i, th? ph?n c?a các nhà s?n xu?t ?t? Trung Qu?c ???c cho s? t?ng theo c?p s? nhan, bao g?m Trung và Nam M?, ??ng Nam á, Trung ??ng và chau Phi. T?i chau ?u, n?i các nhà s?n xu?t ?t? Trung Qu?c ?? phát tri?n nhanh chóng trong nh?ng n?m g?n ?ay, th? ph?n có th? t?ng g?p ??i t? 6% lên 12% vào n?m 2030.
在全球其他大多數(shù)主要地區(qū),中國(guó)汽車制造商占據(jù)的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將會(huì)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),包括中南美洲、東南亞、中東和非洲。在歐洲,中國(guó)汽車制造商近年來(lái)也發(fā)展迅速,到2030年,市場(chǎng)份額可能會(huì)翻一番,從6%增至12%。
在全球其他大多數(shù)主要地區(qū),中國(guó)汽車制造商占據(jù)的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將會(huì)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),包括中南美洲、東南亞、中東和非洲。在歐洲,中國(guó)汽車制造商近年來(lái)也發(fā)展迅速,到2030年,市場(chǎng)份額可能會(huì)翻一番,從6%增至12%。
Bên c?nh ?ó, các th??ng hi?u n?i ??a c?ng s? t?ng tr??ng t? 59% lên 72% th? ph?n. Các h?ng s?n xu?t ?t? lau ??i nh? General Motors ?? m?t ?i th? ph?n ?áng k? t?i Trung Qu?c trong nh?ng n?m g?n ?ay, trong b?i c?nh ngành c?ng nghi?p ?t? trong n??c phát tri?n nhanh chóng.
此外,中國(guó)的國(guó)產(chǎn)汽車品牌的在中國(guó)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額也將從59%增長(zhǎng)至72%。近年來(lái),隨著國(guó)產(chǎn)汽車品牌的快速發(fā)展,通用汽車等老牌汽車制造商在中國(guó)失去了大量的市場(chǎng)份額。
此外,中國(guó)的國(guó)產(chǎn)汽車品牌的在中國(guó)國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額也將從59%增長(zhǎng)至72%。近年來(lái),隨著國(guó)產(chǎn)汽車品牌的快速發(fā)展,通用汽車等老牌汽車制造商在中國(guó)失去了大量的市場(chǎng)份額。
Các nhà s?n xu?t ?t? Trung Qu?c có l?i th? v? chi phí, xe có c?ng ngh? cao ?áp ?ng s? thích ngày càng thay ??i c?a ng??i tiêu dùng, ki?u dáng th?i trang, nhi?u phong cách, th?i gian trung bình cho ra ??i m?u xe m?i ch? 20 tháng, thay vì 40 tháng cho các m?u xe truy?n th?ng, theo AlixPartners.
AlixPartners表示,中國(guó)汽車制造商擁有成本優(yōu)勢(shì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)、多樣的款式、各種高科技的應(yīng)用能滿足消費(fèi)者不斷變化的偏好,平均推出新車型的時(shí)間僅為20個(gè)月,而傳統(tǒng)汽車車型則需要40個(gè)月。
AlixPartners表示,中國(guó)汽車制造商擁有成本優(yōu)勢(shì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)、多樣的款式、各種高科技的應(yīng)用能滿足消費(fèi)者不斷變化的偏好,平均推出新車型的時(shí)間僅為20個(gè)月,而傳統(tǒng)汽車車型則需要40個(gè)月。
評(píng)論翻譯
很贊 ( 45 )
收藏
Xe ?i?n TQ ?úng là phát tri?n nhanh nh?ng ch?t l??ng s?n ph?m e r?ng khó theo k?p. Riêng byd ?? t?n kho kho?ng m?t v?n xe t?i th? tr??ng chau au, h?n ph?i có nhi?u ly do
誠(chéng)然,中國(guó)的電動(dòng)汽車發(fā)展迅速,但產(chǎn)品質(zhì)量恐怕難以跟上。僅比亞迪在歐洲市場(chǎng)就積壓了約1萬(wàn)輛庫(kù)存,原因肯定有很多
H?ng này d? ?oán t? quá, g?p t?i t?i d? ?oán các h?ng trung s? th?ng tr? ??n 69% doanh s? toàn c?u l?n.
這家公司的預(yù)測(cè)太糟糕了,根據(jù)我自己的預(yù)測(cè),中國(guó)汽車將占據(jù)全球銷售額的69%。
Xe TQ nó phát tri?n kh?ng b?n v?ng, phát tri?n theo ki?u b?ng m?i giá ph?i bao ph? th? tr??ng mà kh?ng c?n bi?t t?n t?i ???c hay kh?ng và trong bao lau. ?i?u này d?n t?i ngày càng nhi?u ngh?a ??a xe ?i?n hình thành bên TQ b?i nh?ng chi?c xe kém ch?t l??ng ra ??i v?i m?c tiêu duy nh?t là nh?n tr? c?p c?a chính ph?. V?i nh?ng chi?c xe ch?t l??ng h?n m?t chút nh? BYD thì t?i th? tr??ng n?i ??a có giá v? cùng r? nh?ng ??u X2, X3 giá bán khi sang th? tr??ng khác nh? chau ?u, ng??i tiêu dùng chau ?u ch?c c?ng ?? s?m nh?n ra giá tr? so v?i ch?t l??ng nên t? l? t?n kho c?a xe TQ ngày càng nhi?u.
C汽車的發(fā)展是不可持續(xù)的,是不惜一切代價(jià)搶占市場(chǎng)的發(fā)展方式,不知道它們能否長(zhǎng)期生存下去,這種發(fā)展方式能維持多久。這會(huì)導(dǎo)致C出現(xiàn)越來(lái)越多的電動(dòng)汽車墳廠,因?yàn)樯a(chǎn)劣質(zhì)汽車的唯一目的就是獲得政府補(bǔ)貼。像比亞迪這樣品質(zhì)稍微好一點(diǎn)的車,在其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格是極其便宜的,但是到了歐洲等其他市場(chǎng),售價(jià)卻是X2、X3,歐洲的消費(fèi)者肯定很快就會(huì)意識(shí)到其價(jià)格與品質(zhì)不成正比,所以,C汽車的積壓率肯定會(huì)不斷上升。
@Alcyoneus: kh?ng c?n v?i ?ánh giá ?au b?n, ??i th? tr??ng sau vài n?m n?a s? tr? l?i.
不必急于做出評(píng)估,等待幾年后看看市場(chǎng)會(huì)做出什么反應(yīng)。
Ng??i ta bán 2 tri?u xe/n?m thì 10.000 xe t?n ch? bán trong 1-2 ngày là h?t ch? m?y?
如果中國(guó)每年能銷售200萬(wàn)輛汽車,那么所謂的積壓的10000輛汽車在1-2天內(nèi)就會(huì)賣完了,不是嗎?
1 khi ?? ko ?a thì s? phan tích ?? ?em ??n cái nhìn tiêu c?c th?i mà bác
一旦你不喜歡它,你就會(huì)從負(fù)面的角度來(lái)看待它
V?i nh?ng ng??i ?n ch?c m?c b?n thì t?i s? ko bao gi? mua xe c?a Trung Qu?c, th?c s? r?t ?áng lo ng?i v? ch?t l??ng xe, h?n n?a mua xe TQ ? vi?t nam s? ph?i tính ??n r?t nhi?u th? liên quan ??n b?o hành, b?o d??ng. Tóm l?i v?i t?i hàng trung qu?c v?n là hàng kém ch?t l??ng và ko bao gi? b? ti?n ra mua
對(duì)于那些貧困階層的人可能會(huì)很有吸引力,但我很看重汽車的質(zhì)量,而且在越南買中國(guó)車還要考慮很多有關(guān)保修、保養(yǎng)的事情。總之,對(duì)我來(lái)說(shuō),中國(guó)產(chǎn)品仍然是劣質(zhì)產(chǎn)品,我不會(huì)花錢買它們
H? chi?m ??n 33% th? ph?n th? gi?i mà b?n còn lo, ?úng là lo bò tr?ng r?ng. 1/3 l??ng xe toàn c?u bán ra trên th? gi?i b?n bi?t nó kinh kh?ng th? nào kh?ng? 1/3 ng??i mua xe trên th? gi?i có ni?m tin vào ch?t l??ng xe TQ ??y
中國(guó)汽車將會(huì)占世界市場(chǎng)份額的33%,但你仍然在擔(dān)心它們的質(zhì)量,真的太可笑了。占全球汽車銷量的1/3,你知道這有多可怕嗎?這說(shuō)明全球1/3購(gòu)車者都信賴中國(guó)汽車的品質(zhì)
@muathulabay334: D? ?oán 2030 chi?m 33%. Gi? ch?a ???c 21%. Trong khi dan TQ c?ng chi?m 15% dan s? th? gi?i r?i.
預(yù)測(cè)2030年會(huì)占33%,但現(xiàn)在連21%都不到。同時(shí),光是中國(guó)人就占世界人口的15%。
Xe trung qu??c thi? cha?t l???ng qua? ke?m ai da?m lên ?o? ma? ng??i.
中國(guó)車的質(zhì)量這么差,沒(méi)人敢上去坐。
Ng??i TQ ?ang ng?i, ??n hi?n t?i thì ng??i chau ?u/Nh?t c?ng ?ang ng?i. Còn hàng xóm c?a chúng ta là Thái Lan thì c?c kì nhi?u ng??i ng?i!
中國(guó)人上去坐了,現(xiàn)在歐洲人/日本人也上去坐了。而我們的鄰國(guó)泰國(guó)也有很多人上去坐了!
B?n ?? t?ng lái m?t chi?c xe Trung Qu?c hi?n nay ch?a? B?n có ?? ti?n mua m?t chi?c xe Trung Qu?c ch?t l??ng cao kh?ng? N?u kh?ng, ??ng phàn nàn.
你開(kāi)過(guò)中國(guó)車嗎?你有足夠的錢購(gòu)買高品質(zhì)的中國(guó)汽車嗎?如果沒(méi)有,請(qǐng)不要評(píng)價(jià)。
Xe TQ mà bán sao ra th? gi?i ???c ? Ch?t l??ng kém thì bán trong nc thoi
中國(guó)的汽車如何銷往國(guó)外?如果質(zhì)量不好就沒(méi)辦法銷往國(guó)外
Hi?n nay h? ?ang bán 3 tri?u xe/n?m ra bên ngoài l?nh th? TQ ?ó.
目前,他們每年在中國(guó)境外銷售300萬(wàn)輛汽車。
Xe h?i là m?t m?t hàng ??c bi?t, g?n li?n v?i tính m?ng c?a c? gia ?ình ng??i mua, nên kh?ng có ai dù ? b?t c? ?au dám mua b?a mà kh?ng can nh?c m?i m?t v? ch?t l??ng c?a chi?c xe. Do v?y các lo?i xe kh?ng an toàn, ch?t l??ng s?n xu?t th?p s? kh?ng bao gi? ???c khách hàng l?a ch?n v?i s? l??ng hàng tr?m, hàng ngàn chi?c , ch? ??ng nói hàng v?n, hàng tri?u chi?c. S? tr?i d?y c?a xe h?i Trung Qu?c nh?ng n?m g?n ?ay cho th?y các h?ng Trung Qu?c ?? có s? ti?n b? nh?y v?t v? trình ??, c?ng ngh?, ch?t l??ng, ?? an toàn, ki?u dáng thi?t k?. Cùng m?t giá ti?n thì xe h?i Trung Qu?c có ch?t l??ng ch? t?o và hàm l??ng c?ng ngh? cao v??t xa xe c?a n??c khác. Còn n?u ch?t l??ng ngang nhau thì giá xe Trung Qu?c lu?n th?p h?n t? 10-40%. ?ó chính là ly do vì sao xe h?i m? nh?t hàn ngày càng kém phát tri?n t?i Trung Qu?c, th? ph?n t? 90% gi? ch? còn d??i 40%.
汽車是一種特殊的物品,與購(gòu)買者全家人的生活息息相關(guān),所以任何國(guó)家的任何人都不敢在不考慮汽車各方面質(zhì)量的情況下胡亂購(gòu)買。因此,質(zhì)量低下、不安全的汽車永遠(yuǎn)不會(huì)被成百上千的客戶選擇,更不用說(shuō)能賣到幾萬(wàn)輛、上百萬(wàn)輛了。近年來(lái)中國(guó)汽車的崛起,表明中國(guó)汽車企業(yè)在技術(shù)、質(zhì)量、安全、設(shè)計(jì)等方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。同樣的價(jià)格,中國(guó)汽車比其他國(guó)家的汽車質(zhì)量更高、科技含量也更高。如果質(zhì)量相同,那中國(guó)汽車的價(jià)格總是會(huì)低10-40%。這就是美日韓等國(guó)家的汽車在中國(guó)越來(lái)越不受歡迎的原因,其市場(chǎng)份額也從90%降到了現(xiàn)在的不到40%。
xe Nh?t s? 1(譯注:這個(gè)人的評(píng)論里沒(méi)有涉及到日本的內(nèi)容,但他的昵稱叫“日本車第一”,所以受到了其他人的嘲諷)
中國(guó)的汽車主要是為工人和農(nóng)民生產(chǎn)的,他們把蔬菜運(yùn)到市場(chǎng)上進(jìn)行出售,所以這種類型的汽車每個(gè)家庭都有幾輛,用來(lái)運(yùn)輸蔬菜、雞、豬、鴨等。人們預(yù)測(cè)中國(guó)在2025年將超過(guò)美國(guó),但他們和美國(guó)的差距卻越來(lái)越大。如果西方國(guó)家停止投資,中國(guó)的發(fā)展將會(huì)陷入停滯。中國(guó)的產(chǎn)品主要是廉價(jià)的,低質(zhì)量的,對(duì)那些仍然生活很困難的人來(lái)說(shuō)很實(shí)用,但當(dāng)他們有錢的時(shí)候,他們就會(huì)放棄使用中國(guó)的產(chǎn)品。只有那些生活困難的人才喜歡中國(guó)的產(chǎn)品,并錯(cuò)誤地認(rèn)為富人也會(huì)像他們一樣喜歡中國(guó)的產(chǎn)品。
@xe Nh?t s? 1: Xe ph? th?ng Nh?t t?t b?n tr??c n?m 2000 còn bay gi? bê b?i r?t nhi?u, ??n th?i xe TQ t?ng th? ph?n xe ph? th?ng ?a? chúng là t?t y?u.
日本的汽車在2000年之前又好又耐用,但現(xiàn)在卻丑聞不斷,所以中國(guó)的汽車市場(chǎng)份額越來(lái)越高是必然的。
@xe Nh?t s? 1: "Trung Qu?c ch? y?u gia c?ng và làm n?ng nghi?p nên ki?u xe này m?i nhà có vài chi?c ?? ch? rau gà l?n v?t" ==> Ch?t c??i v?i cmt c?a ?ng
“中國(guó)的汽車主要是為工人和農(nóng)民生產(chǎn)的,他們把蔬菜運(yùn)到市場(chǎng)上進(jìn)行出售,所以這種類型的汽車每個(gè)家庭都有幾輛,用來(lái)運(yùn)輸蔬菜、雞、豬、鴨等“==>真是太可笑了
@xe Nh?t s? 1: Th?i b?n ?i. B?n có chê bai gi?i b? gì thì c?ng kh?ng th? ph? nh?n ???c vi?c TQ ?ang là n?n kinh t? s? 1, s? 2 trên th? gi?i và c?ng ngh? c?a h? ngày càng hi?n ??i và phát tri?n. Thay vì ng?i nhìn h? qua cái mi?ng vung h?y làm m?t tour qua B?c Kinh, Th??ng H?i, Hàng Chau, T? Chau ?? xem ??t n??c h? ra sao. Cái gì h? t?t nên h?c h?i h?, nh?t là cách làm kinh t? c?a h?. Vi?c ph??ng Tay ng?ng ??u t? t?i TQ là vi?c r?t n?c c??i và ch? do b?n ngh? ra vì ch?ng có h?ng nào, qu?c gia nào mu?n b? cái th? tr??ng béo b? v?i 1/6 dan s? th? gi?i và m?c thu nh?p l?n chi tiêu ngày càng t?ng nh? TQ c?. Ví d? nh? Honda, doanh s? toàn th? gi?i là 4 tri?u xe n?m 2023 trong ?ó có 1.1 tri?u xe bán t?i TQ, th? ng?ng ??u t? xem 1/4 doanh s? này Honda s? g?i v? ?au bán. Ai c?ng mu?n th? tr??ng này c? nh?ng có ?? s?c ?? c?nh tranh v?i hàng n?i ??a ?ang ngày càng t?t và giá c? l?i r?t c?nh tranh c?a h? hay kh?ng m?i là v?n ??.
好的,我的朋友。無(wú)論你如何批評(píng),你都不能否認(rèn)中國(guó)是世界上數(shù)一數(shù)二的經(jīng)濟(jì)大國(guó),他們的技術(shù)越來(lái)越現(xiàn)代化和發(fā)達(dá)。與其坐在家里嘲笑他們,不如去北京、上海、杭州、蘇州看看他們的國(guó)家是什么樣子。你應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)他們所擅長(zhǎng)的,特別是他們的發(fā)展經(jīng)濟(jì)的方法。你所說(shuō)的西方停止在中國(guó)投資的說(shuō)話是非?;闹嚨?,這只是你的一廂情愿,因?yàn)闆](méi)有任何公司或國(guó)家愿意離開(kāi)這個(gè)利潤(rùn)豐厚的市場(chǎng),這個(gè)市場(chǎng)擁有世界1/6的人口,且人們的收入和支出都在迅速增長(zhǎng)。例如,本田在2023年的全球銷量為400萬(wàn)輛,其中在中國(guó)銷售了110萬(wàn)輛。如果停止投資,本田能把其中的1/4銷往何處。這個(gè)市場(chǎng)誰(shuí)都想要,但是否有足夠的實(shí)力與中國(guó)國(guó)內(nèi)越來(lái)越好的產(chǎn)品進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)是個(gè)問(wèn)題。
@xe Nh?t s? 1: Xe nh?t ??n m?i hàn còn thi?u n?a thì kh?ng bi?t nói gì lu?n. Than
日本車連車門都漏水了,還吹呢,快閉嘴吧
Kh?ng có ch?t l??ng t?t thì sao xe Trung Qu?c l?i bán ch?y ? các n??c giàu nh? anh, úc, tay ban nha, na uy, b?, Singapore, Israel vv nh?? Dan các n??c ?ó ???ng nhiên rành v? xe h?n c?u r?i.
如果沒(méi)有好的質(zhì)量,為什么中國(guó)汽車能暢銷英國(guó)、澳大利亞、西班牙、挪威、比利時(shí)、新加坡、以色列等富裕國(guó)家呢?這些國(guó)家的人對(duì)汽車的了解肯定比你多。
@xe Nh?t s? 1: Xe Nh?t thu h?i còn nhi?u h?n bán ra m?i tháng thì ch?c là t?t.
日系車每個(gè)月的召回量甚至多于銷量,質(zhì)量還真是好呢
Xe TQ gi? ph?i ch?ng minh ???c ch?t l??ng theo th?i gian và tính b?o m?t, an ninh ?? r?i m?i mong m? r?ng ???c th? ph?n toàn c?u, ?ay là 2 y?u t? các th? tr??ng ph??ng Tay lo ng?i v? xe ?i?n TQ
中國(guó)汽車現(xiàn)在必須隨著時(shí)間的推移證明其質(zhì)量和安全性,然后才能有希望擴(kuò)大其全球市場(chǎng)份額,這是西方市場(chǎng)擔(dān)心中國(guó)汽車的兩個(gè)關(guān)鍵因素。
原創(chuàng)翻譯:龍騰網(wǎng) http://mintwatchbillionaireclub.com 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處
Ai c?ng chê hàng TQ, nh?ng r?i nhìn l?i h?u h?t các s?n ph?m dùng hàng ngày có cái gì kh?ng có dính ??n TQ ?au. Xe r?i c?ng s? th?.
以前每個(gè)人都在批評(píng)中國(guó)的產(chǎn)品,但現(xiàn)在看看,我們每天使用的大部分產(chǎn)品都與中國(guó)有關(guān),汽車也將會(huì)是如此
T?i dùng xe TQ h?n 4 n?m v?i 60 nghìn km r?i, nó v?n ph?c v? gia ?ình t?i t?t, linh ki?n thay th? giá r?t h?p ly.
我買的中國(guó)汽車已經(jīng)用了4年多了,行駛了6萬(wàn)公里,它仍然在為我的家人提供良好的服務(wù),更換零件的價(jià)格也非常合理。
cho th?y ngày càng có nhi?u qu?c gia nh?p kh?u xe ?i?n c?a Trung Qu?c, vì giá c? h?p ly c?ng nh? ch?t l??ng cao
這表明,越來(lái)越多的國(guó)家正在進(jìn)口中國(guó)的電動(dòng)汽車,因?yàn)樗鼈儍r(jià)格合理且質(zhì)量上乘。